电子烟产品首次亮相F1大赛
电子烟首登F1
据悉，迈凯伦车队在巴林大奖赛上首次将英美烟草的电子烟品牌Vype应用于车身装饰，这在F1赛事中尚属首次。此举引起了众多关注，毕竟F1赛事拥有庞大的观众群体，电子烟的亮相无疑引人注目。大家都在观察，这或许预示着电子烟推广的新趋势。
二月，迈凯伦宣布与英美烟草公司建立合作关系。此举显示他们对此早有准备。他们计划借助F1这一国际顶级赛事的平台，推广自家的电子烟产品，希望更多人了解并接受这种所谓的“低风险”替代品。
澳赛取消口号
3月15日至17日，澳大利亚大奖赛期间，情况发生了变化。迈凯伦车队不再使用英美烟草公司的“明天更美好”口号，转而选择了便利店品牌711。原定的宣传计划突然取消，这其中似乎隐藏着不为外界所知的内情。
这次变动引起了广泛的猜测，有人认为或许是因为当地政策的改变。澳大利亚对烟草及其相关产品实施了严格的控制，迈凯伦可能这样做是为了避免潜在的纠纷，不想在澳大利亚市场引起波澜。
法拉利也取消推广
法拉利还停止了对该品牌的推广，而这本应是向其长期合作伙伴飞马国际提供支持的一部分。法拉利在F1赛事中扮演着重要角色，且与赞助商的关系一直很稳定。但这次突然中断宣传，确实让人感到十分意外。
上月，澳大利亚相关部门展开了对一项调查，调查焦点在于法拉利车队的主要赞助商菲莫国际的某些计划，这些计划可能违反了烟草广告的禁令。此举使得其他车队也认识到了潜在风险，警示他们在挑选赞助商时要特别谨慎，以防招致法律纠纷。
当局调查与世卫敦促
澳大利亚已经开始对这一事件进行调查，这一举动显示出他们对烟草广告的管控力度很大。烟草广告频繁出现，可能会诱导人们，尤其是青少年，去接触烟草，这显然与公众的健康权益相冲突。而且，世界卫生组织还要求，包括一级方程式赛车和世界摩托车锦标赛在内的各类体育赛事，必须采取严格的禁烟政策。
世卫组织指出，全面禁止烟草广告、促销和赞助，能有效减少烟草的使用，尤其是对年轻人。青少年在成长过程中，身心都处于敏感阶段，很容易被广告吸引而尝试吸烟。因此，加强对这类广告的监管非常关键。
公约规定与呼吁
世界卫生组织的《烟草控制框架公约》第13条明确规定，签署国必须全面禁止烟草产品的广告、促销和赞助活动。这一公约通过法律手段对烟草宣传进行限制，旨在降低烟草的消费量。所谓的“广告、促销和赞助”，涵盖了旨在直接或间接推销烟草产品，或促进烟草使用的各类商业宣传、推广行为和活动。
世卫组织呼吁各国严格遵循《公约》规定，运用现有法律、法规及技术手段，全面禁止在国内外进行烟草广告、促销及赞助。这一行动体现了国际社会在抑制烟草传播上的决心，各国都有责任遵守这些规定。
F1团队的观点
F1车队曾明确表示，根据英美烟草与迈凯轮签订的协议，英美烟草有权利选择不同的产品。他们相信，只要广告内容符合规定，并且产品被划分为“潜在低风险”或新一代产品，便能在车队中进行展示。公司市场部门负责人强调，与迈凯伦的合作为他们提供了一个全球性的展示平台，这对推广他们的潜在低风险产品，如Vype、Vuse和Glo，大有裨益。
所谓的“潜在低风险产品”是否真的低风险，需要进一步的科学研究来验证。另外，电子烟在各国和地区的法律规定存在较大差异，这给F1车队的选择带来了不少的不确定因素。
大家都在讨论，F1赛事是否可以接纳电子烟等烟草产品作为赞助商。您有什么看法？不妨在评论区留言。觉得这篇文章有参考价值的话，记得点赞和分享！
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